继特斯拉降价后，理思汽车也跟进了。4月22日，理思汽车官微晓示2024款理思L7、理思L8、理思L9、理思MEGA全新价钱。

　　2024款理思L7、理思L8、理思L9全系降价幅度在1.8万-2万元。理思MEGA全新价钱52.98万元，较此前下跌3万元。

　　记者疑望到，本年4月1日，特斯拉中国官网败露，Model Y售价上调加价5000元。在一波汽车“降价潮”中逆势加价的特斯拉，不到一个月的时候又把价钱“按”了回归。4月21日，特斯拉中国官网败露，特斯拉全系在中国商场降价1.4万元。当今，一辆Model 3的起售价降到了23.19万元，与小米SU7程序版的21.59万元价差削弱到1.6万元。

　　音信一出，理思汽车也随之跟进。4月22日，理思汽车官微晓示，即日起，2024款理思L7、理思L8、理思L9及理思MEGA将摄取新的价钱体系。其中，2024款理思L7、理思L8、理思L9全系降价幅度在1.8万-2万元；理思MEGA全新价钱52.98万元，价钱下跌3万元。为了不让老顾主认为“背刺”，理思致使还示意给之前还是提车的车主提供现款回馈。有网友示意，一大早像是捡到了“3万块”。

　　早在几天前，小鹏汽车也晓示，推出总和5亿元的购车补贴，波及小鹏G9、G6、P7i及2024款小鹏P5四款车型。其中，优惠力度最大的是，P7i最高优惠6.5万元，限时减免至高5万元，售价低至20.39万元。

　　本年以来，车企纷繁加入降价潮，就连屡次示意“不降价”的理思也不得不接处事实。不错看出，当今新动力汽车行业还是到了正面交锋的阶段了，造车新势力形式将可能随时重塑。比如前年首个营收超千亿元的新势力汽车理思，本年一季度累计委派8.04万辆新车，贯串3个月销量不如问界ayx爱游戏第一品牌。

　　连特斯拉当今也堕入“卖不动”的危境。数据败露，特斯拉发布的2024年第一季度委派数据败露，特斯拉在人人的委派量为38.68万辆，大幅低于此前机构展望的43万辆傍边，同比下滑8.3%。乘联会发布的数据败露，1月和2月，特斯拉中国的销量折柳为13.2万辆和14万辆。

　　内行示意，跟着新动力汽车技巧的不休锻练和产业链的不休完善，越来越多的企业加入新动力汽车商场，导致商场竞争日益强烈。为了招引更多破钞者，企业不休镌汰产物价钱，提示性价比，以争夺商场份额和竞争上风。

　　车企动态

　　本年以来，车企纷繁加入降价潮，就连屡次示意“不降价”的理思也不得不接处事实。当今新动力汽车行业还是到了正面交锋的阶段了，造车新势力形式将可能随时重塑。比如，前年首个营收超千亿元的新势力汽车理思，本年一季度累计委派8.04万辆新车，贯串3个月销量不如问界，连特斯拉当今也堕入“卖不动”的危境。